“我们终于也有高速公路了，现在不但进福州城方便，去龙岩、莆田等地也非常便捷！”提及高速带来的便利，永泰县葛岭镇村民陈美英眉开眼笑。
陈美英告诉记者，福永高速通车前，福州城区进出永泰只有一条公路，即省道203线，弯弯的盘山路经常转得人晕头转向。如今从福永高速走，福州城区到永泰城关及各大景区的时间都缩短了一半以上，以前从永泰葛岭到福州西客站要四五十分钟，现在只需20多分钟。
陈美英说，受益于高速公路的通车，去年永泰的青梅与李子也都卖上了好价钱，品相好的李子价格涨了1倍多。
“去年年底，随着莆永(莆田到永定)高速公路的通车，福永高速公路还成为福州至莆田的又一快速通道。”永泰县旅游协会会长、青云山景区总经理李奋清说，福永高速开辟的是福州南出口新通道，通车半年多来，到青云山景区的自驾游游客增加了1倍。现在，莆永高速与福永高速实现对接，车辆沿福永高速主线直行，经过梧桐后继续前行，全程只需1.5小时左右便可抵达莆田仙游，福州城区到永定全程也只需3个多小时，永泰旅游迎来前所未有的发展机遇。
去年福州的城市路网进一步优化，重点完善二环、三环沿线节点及进出城通道，加快东部新城、奥体中心周边等重点区域配套路网以及中心城区路网建设，新改扩建城市道路20条，并加快建设地铁1号线，全面推进地铁2号线前期工作。南江滨东段二期等一批项目也已启动建设。
去年，福州对外通道也进一步得到拓展，除了实现所有县(市)通达高速公路，还建成螺洲大桥、琅岐闽江大桥及中国最美高铁——向莆铁路等一批项目。
围绕建设绿城、花城、水城目标，去年我市深入开展环境综合整治，城市环境面貌得到有效改观。共完成57条街巷整治、400多幢建筑立面改造和26座高架桥及人行天桥绿化花化，建成11个城市公园和50.5公里城市绿道与慢行系统，新增城市绿地567万平方米，人均公园绿地达12.8平方米。城市空气质量综合指数位居全国大中城市前列，荣膺“绿色城市”称号。
在交通出行方面，去年新增更新公交车779辆、出租车763辆，新辟和优化公交线路69条，福州成为国家公交都市建设示范工程试点城市。
去年，我市还对光明港、大庆河鼓楼段等23条内河进行综合治理，内河整治工程荣获中国人居环境范例奖，闽江经光明港至八一水库步行道全线贯通。
去年我市“数字城管”系统一期、智能交通控制中心三期等建成投入使用，为实现“智慧福州”打下坚实基础。
此外，我市加快创建“生态市”步伐，全市涉农县(市)区全面开展生态创建工作，马尾、福清、长乐、永泰等县(市)区通过国家级生态县(市)区评估，新创建52个国家级生态乡镇、179个市级生态村。
“福州之美就是和谐之美，是时代之美、社会之美、生活之美、百姓之美、环境之美的总和。”吴根茂代表是一位民营企业家，他认为，建设“美丽福州”必须重在提高人民群众的幸福感。
薛飞明代表指出，福州的建设离不开市民的力量，需要吸引越来越多市民自觉参与“美丽福州”建设上来，特别是要做好民生问题。福州近年来大力整治西湖、左海、内河，新建了琴亭湖，全力打造一个美丽的水城，较好地调节了福州市区的气温。希望政府部门今年能加大对生态保护、节能减排的力度，将福州建设得更美丽。
“美丽福州”如何持续建设？今年的《政府工作报告》提出从推进节能减排攻坚、加大环境保护力度、做好国家生态市创建工作三方面精心打造“美丽福州”。
严把节能环保准入关，发展绿色经济、循环经济、低碳经济。实施50个重点节能项目、305个重点减排项目，加快建陶等行业清洁能源改造。开展生活垃圾分类和餐厨垃圾集中处置试点工作。完善环保基础设施，推进红庙岭垃圾焚烧发电厂二期等项目建设，建成洋里污水处理厂三期等项目。加快城镇污水处理厂及配套管网建设，基本实现全市污水处理厂污泥规范化处理。全力推进闽清建陶业整体煤改气。
同时，加强空气质量指数发布，实施区域大气联防联控，严控工业废气排放，确保空气质量持续位居全国前列。抓好闽江、敖江、龙江、大樟溪等重点流域水环境综合整治，加强畜禽养殖、石板材等重点行业污染治理和饮用水源区保护。造林绿化10.19万亩，提升造林质量。
加快国家生态市创建，科学划定生态保护红线，落实主体功能区划，建立国土空间开发保护制度，加强资源环境承载能力监测预警。完善生态补偿和资源有偿使用制度，探索开展大樟溪北水南调水权交易试点。执行生态环境损害赔偿制度，建立陆海统筹的生态系统保护修复制度。深入开展创建国家级生态县(市)区、生态乡镇等活动。
市发改委透露，今年我市仍将加强闽江下游溶解氧和山仔水库、东张水库藻类监测监控，市、县(市)、乡(镇)集中式饮用水源地水质达标率分别达到95%、90%、85%以上。提升城市空气环境质量，开展大气污染治理，城区空气质量全年Ⅰ级和Ⅱ级天数保持90%以上，区域环境噪声平均值低于60分贝，交通噪声低于70分贝。确保闽江流域干流(福州段)和敖江(福州段)各断面水质达标率达95%以上，龙江流域省控断面水质达标率达85%以上。
